Produktu Zentroa

Eraginkortasun handiko kabinako aire-iragazkia erabiltzeko Doosan DH380 420 500 520 340 hondeamakinerako

Negua dator, beharrezkoa al da aire girotuaren iragazkia aldatzea

Eguraldia gero eta hotzagoa da, negu hotzean sartu da eta aire hotz olatu berri bat dator. Haize hotzean, berogailutik banaezina al zara? Auto-jabe batzuek zalantzak azaldu zituzten, beharrezkoa al da aire girotuaren iragazkia ordeztea neguan aire girotua pizten ez bada?

Lehenik eta behin, zein da aire girotuaren funtzioa neguan?

Aire girotuaren bidez desniztatzea

Auto-jabe askok badakite leihoa kentzeko botoia sakatzeak aire hotza automatikoki botako duela haizetakora, eta horrek leihoko lainoa azkar desagerrarazi dezake. Baina batzuetan, kotxeen jabeek lainoa desagertu berri dela ikusiko dute eta gero berriro agertzen dela pixka bat. Behin eta berriz errepikatzen den lainoaren fenomeno honen aurrean, nola egin behar diogu aurre?

Une honetan, aire epela pizteko eta defogging metodoa erabil dezakezu. Biratu aire girotuaren tenperatura doitzeko botoia aire epelaren norabidean eta aire girotuaren norabidearen botoia kristalezko aire irteerara. Une honetan, aire beroa aurreko haizetakora zuzenean joko du. Metodoa ez da aurreko metodoa bezain azkarra izango, oro har 1-2 minutu inguru iraungo du, baina ez da behin eta berriz lainotuko, aire beroak edalontziaren hezetasuna lehortuko duelako.

Barruko tenperatura igo

Autoa martxan jartzen denean, ez piztu berogailua eta aire girotua berehala. Arrazoia da motorraren uraren tenperatura oraindik ez dela igo autoa martxan jartzen denean. Une honetan aire girotua pizteak hasieran barruan zegoen beroa botako du, eta horrek motorrarendako kaltegarria ez ezik erregaiaren kontsumoa areagotzen du.

Modu zuzena motorra lehenik berotzeko abiaraztea da, eta gero berogailua eta aire girotua piztea motorraren tenperatura erakuslea erdiko posiziora iritsi ondoren.

Lehortzearen aurkako aire girotuarekin

Lehenik eta behin, ezin diozu aire girotuaren aire-irteerari putz egin pertsonari, larruazala lehortzeko erraza baita. Horrez gain, erabiltzaileek neguan berogailu funtzioa erabiltzen dutenean, aire girotua kanpoko zirkulaziorako erabil dezatela gomendatzen da denbora batez autotik kanpoko aire freskoa sar dadin, eta hori giza gorputzarentzat ona da.

Laburbilduz, neguan, aire hotza edo epela izan, aire girotuaren sistemaren bidez egokitu behar da, eta aire girotuaren iragazkiaren bidez ere iragazi behar da.

Aire girotuaren erabilera-tasa altua denez neguan, zer gertatuko da aire girotuaren iragazkiak garaiz garbitu edo ordezten ez badira?

1. fenomenoa: neguan maiz erabiltzen da aire epela, eta autoaren jabeak ikusten du aire epelaren aire bolumena txikiagoa dela autoa erabiltzean, eta airearen bolumena maximoan jartzen bada ere, ez dago epela.

Analisia: Aire girotuaren iragazki-elementua zikin dago, airearen pasabidea blokeatzea eragiten du. Aire-iragazkiaren elementua garbitzea edo ordezkatzea gomendatzen da.

2. fenomenoa: autoaren aire girotuak usain arraroa du

Analisia: aire girotuaren iragazkia zikinegi dago eta iragazketa-errendimendua murrizten da. Udan euria eta udazkeneko hautsa dela eta, aire girotuko sistemaren hodietako hondar hezetasuna eta aireko hautsa konbinatzen dira eta, ondoren, lizua eta usaina sortzen dira.

Aire girotuaren iragazkien zeregina

Mantendu aire girotuaren sarea etxetik hurbil, iragazi gabeko airea kabinan sartzen ez dela ziurtatzeko.

Hezetasuna, kedarra, ozonoa, usaina, karbono oxidoak, SO2, CO2 eta abar xurgatzen ditu airean; hezetasunaren xurgapen sendoa eta iraunkorra du.

Ezpurutasun solidoak bereiztea, hala nola, hautsa, polena eta aireko partikula urratzaileak.

Kabinako airea garbi dagoela eta bakteriorik ez duela sortzen eta ingurune osasuntsua sortzen du; eraginkortasunez bereiz ditzake ezpurutasun solidoak, hala nola, hautsa, nukleoaren hautsa eta aireko partikula urratzaileak; polena modu eraginkorrean atzeman dezake, eta gidariek eta bidaiariek erreakzio alergikorik izango ez dutela eta gidatzeko segurtasunean eragingo dutela bermatu.

Autoaren kristala ez da ur-lurrunez estalita egongo, gidariak eta bidaiariek argi ikusi eta segurtasunez gidatzeko; aire freskoa eman diezaioke gidariaren kabinari, gidariaren eta bidaiariari gas kaltegarriak arnastea saihestu eta gidatzeko segurtasuna bermatu; eraginkortasunez esterilizatu eta desodorizatu dezake.

Aire girotuaren iragazkia aldatzeko zikloa

Orokorrean, ordezkatu 10.000 km/6 hilabetero. Jakina, marka ezberdinen mantentze-zikloak ez dira guztiz berdinak. Berariazko ordezkapen-zikloa auto-fabrikatzailearen eskakizunetan eta bere erabileran, ingurumenean eta beste faktore batzuetan oinarritzen da denbora zehatzak antolatzeko. Esate baterako, autoa laino handietan erabiltzen bada, hobe da 3 hilabetez behin ordezkatzea.