Solagailuaren aire-iragazkia motorraren euskarri garrantzitsuenetako bat da. Motorra babesten du, aireko hauts partikula gogorrak iragazten ditu, aire garbia ematen dio motorrari, hautsak eragindako motorraren higadura saihesten du eta motorren fidagarritasuna eta iraunkortasuna hobetzen ditu. Sexuak funtsezko zeregina du.
Hartzeko hodia edo iragazki-elementua zikinkeriak blokeatzen duenean, sarrerako aire nahikoa ez izatea ekarriko du, eta diesel motorrak soinu tristea egingo du azeleratzen denean, funtzionamendu ahula, uraren tenperatura igotzen denean eta gris-beltza den ihes-gasa. Aire-iragazkia elementua gaizki instalatuta badago, ezpurutasun kopuru handia duen airea ez da iragazki-elementuaren iragazkia gainazaletik igaroko, baina zuzenean zilindrora sartuko da saihesbidetik.
Aurreko fenomenoa saihesteko, iragazkia araudiaren arabera instalatu behar da, eta eguneroko mantentze-zehaztapenak indartu behar dira. Zolagailua zehaztutako mantentze-denbora iristen denean, normalean iragazki lodia 500 ordutan ordezkatzen da eta iragazki fina 1000 ordutan ordezkatzen da. Beraz, galdera da, zeintzuk dira aire-iragazkia ordezkatzeko pauso arruntak?
1. urratsa: motorra abiarazten ez denean, ireki kabinaren atzeko alboko atea eta iragazkien elementuaren amaierako estalkia, kendu eta garbitu aire-iragazkiaren beheko estalkiko gomazko huts-balbula, egiaztatu zigilatzeko ertza dagoen ala ez. gastatuta edo ez, eta behar izanez gero balbula ordezkatu. (Kontuan izan debekatuta dagoela aire-iragazkiaren elementua kentzea motorraren funtzionamenduan zehar. Iragazkia garbitzeko aire konprimitua erabiltzen baduzu, babes-betaurrekoak eraman behar dituzu).
2. urratsa: desmuntatu kanpoko aire-iragazkiaren elementua eta egiaztatu iragazkia hondatuta dagoen. Hala bada, mesedez ordezkatu denboraz. Erabili presio handiko airea kanpoko aire-iragazkiaren elementua barrutik kanpo garbitzeko, zainduz airearen presioa 205 kPa (30 psi) baino handiagoa ez dela. Irradiatu kanpoko iragazkiaren barrualdea argiarekin. Garbitutako iragazki-elementuan zulo txikirik edo finago-hondarrik badago, ordeztu iragazkia.
3. urratsa: desmuntatu eta ordezkatu barruko aire-iragazkia. Kontuan izan barruko iragazkia behin-behineko zati bat dela, mesedez ez garbitu edo berrerabili.
4. urratsa: Erabili trapu bat karkasaren barruko hautsa garbitzeko. Kontuan izan debekatuta dagoela presio handiko airea garbitzeko.
5. urratsa: behar bezala instalatu barruko eta kanpoko aire-iragazkiak eta aire-iragazkien amaierako tapoiak, txapeletako gezi-markak gorantz daudela ziurtatuz.
6. urratsa: Kanpoko iragazkia behin ordezkatu behar da kanpoko iragazkia 6 aldiz garbitu ondoren edo lan-denbora 2000 ordura iritsi ondoren. Ingurune gogorretan lan egiten denean, aire-iragazkiaren mantentze-zikloa behar bezala laburtu behar da. Beharrezkoa bada, olio-bainuko aurre-iragazkia erabil daiteke, eta aurre-iragazkiaren barruko olioa 250 orduz behin aldatu behar da.
QSEZ. | SK-1264A |
OEM ZK. | CATERPILLAR : 362-0107 LIEBHERR : 10173359 ZETOR : 93-4662 |
ERREFERENTZI gurutzatua | C26270 PA 30118 AF4193 WA10805 E1876L |
APLIKAZIOA | CAT ZOLATZEKO KONKONTATZAILEA CD-44B CD-54B CD10 CD8 C32 CAT ASFALTO ZABALTZAILEA AP300F AP355F WIRTGEN PAVER SP15 |
LUZERA | 260/225 (MM) |
ZABALERA | 165 (MM) |
ALTUERA OROKORRA | 175 (MM) |
QSEZ. | SK-1264B |
OEM ZK. | CATERPILLAR : 362-0108 LIEBHERR : 10173360 ZETOR : 93-4663 |
ERREFERENTZI gurutzatua | CF2125 PA 30119 AF4194 E1876LS CF 2125/1 |
APLIKAZIOA | CAT ZOLATZEKO KONKONTATZAILEA CD-44B CD-54B CD10 CD8 C32 CAT ASFALTO ZABALTZAILEA AP300F AP355F WIRTGEN PAVER SP15 |
LUZERA | 230/208 (MM) |
ZABALERA | 141 (MM) |
ALTUERA OROKORRA | 28/45 (MM) |