Hautsa bezalako kutsatzaileek motorraren higadura eragingo dute eta motorraren errendimendua larriki eragingo dute.
Diesel motor berri batek kontsumitzen duen erregai litro bakoitzeko, 15.000 litro aire behar dira.
Aire-iragazkiak iragazten dituen kutsatzaileak handitzen jarraitzen duten heinean, bere fluxuarekiko erresistentzia (buxadura-maila) ere handitzen jarraitzen du.
Fluxuaren erresistentzia handitzen doan heinean, zailagoa egiten zaio motorrak behar duen airea arnastea.
Horrek motorraren potentzia gutxitzea eta erregaiaren kontsumoa areagotzea eragingo du.
Oro har, hautsa da kutsatzaile ohikoena, baina lan-ingurune ezberdinek airea iragazteko irtenbide desberdinak behar dituzte.
Itsasoko aire-iragazkiek normalean ez dute hauts-kontzentrazio handiek eragiten, baina gatz aberatsa eta aire hezeak eragiten dute.
Beste muturrean, eraikuntza, nekazaritza eta meatze-ekipoak intentsitate handiko hautsaren eta kearen eraginpean egon ohi dira.
Aire sistema berriak, oro har, honako hauek ditu: aurre-iragazkia, euri-estalkia, erresistentzia-adierazlea, hodia/hodia, aire-iragazkiaren multzoa, iragazkien elementua.
Segurtasun-iragazki-elementuaren funtzio nagusia iragazki-elementu nagusia ordezkatzen denean hautsa ez sartzea da.
Segurtasun-iragazki-elementua ordezkatu behar da iragazki-elementu nagusia ordezkatzen den 3 aldiz.
QSEZ. | SK-1287A |
OEM ZK. | KENWORTH P611696 PETERBILT D371003107 PETERBILT D371003101 PETERBILT D371003102 VMC AF616056 |
ERREFERENTZI gurutzatua | P616056 P611696 AF27688 LAF6116 |
APLIKAZIOA | KENWORTH kamioia T400 T800 T660 T680 |
LUZERA | 460/441/409 (MM) |
ZABALERA | 254 (MM) |
ALTUERA OROKORRA | 291 (MM) |